據(jù)德國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站報(bào)道，至本世紀(jì)前10年末全球汽車市場(chǎng)仍將保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，只是各地區(qū)速度不一。2012～2019年，中國(guó)市場(chǎng)汽車銷售量將翻一番，而歐盟市場(chǎng)勉強(qiáng)維持前幾年水平。
普華永道的預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，年內(nèi)在華汽車銷量預(yù)計(jì)為1810萬(wàn)輛，到2019年達(dá)到2770萬(wàn)輛。屆時(shí)中國(guó)市場(chǎng)容量將幾乎相當(dāng)于美國(guó)和西歐的總和。歐洲市場(chǎng)（歐盟+歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家）今年汽車銷量為1210萬(wàn)輛，到2019年達(dá)到1490萬(wàn)輛；同期美國(guó)汽車銷量將從1540萬(wàn)輛增至1670萬(wàn)輛。
普華永道認(rèn)為，西方工業(yè)國(guó)家汽車市場(chǎng)基本飽和，歐洲汽車擁有者受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響購(gòu)買新車熱情降低。中國(guó)和其他新興國(guó)家汽車市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)，因?yàn)橛性絹?lái)越多的人能買得起汽車，也有購(gòu)車意愿。汽車生產(chǎn)方面，到2019年全球?qū)⑸a(chǎn)約2500萬(wàn)輛，約2/3來(lái)自中國(guó)和亞洲其他新興經(jīng)濟(jì)體；北美（12.3%）和歐盟（11.4%）合計(jì)占1/4；南美（8.1%）和東歐（6.5%）也將小幅增長(zhǎng)。德國(guó)汽車產(chǎn)量將繼續(xù)上升，2010～2019年將增加近100萬(wàn)輛至630萬(wàn)輛；西班牙、法國(guó)、英國(guó)和意大利總計(jì)將增加120萬(wàn)輛至約800萬(wàn)輛。
亞洲汽車銷售旺勢(shì)將繼續(xù)推動(dòng)汽車生產(chǎn)全球化。預(yù)計(jì)德國(guó)汽車生產(chǎn)商到2019年將生產(chǎn)1670萬(wàn)輛汽車（2012年為1280萬(wàn)輛），其中510萬(wàn)輛（30.5%）產(chǎn)于德國(guó)；亞洲生產(chǎn)的德國(guó)車將達(dá)到500萬(wàn)輛，2012年為300萬(wàn)輛
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