近年來，全國多座城市開通了停車場ETC支付通道。2021年，交通運輸部著力推進12件民生實事，其中就包括開展ETC服務專項提升行動，擴大ETC應用范圍。

ETC技術在停車場可以真正做到不停車快速通行。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在ETC車道上的微波天線之間的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而完成車輛的自動扣費，實現停車場的無人值守。

停車場在節約人工成本和管理成本的同時，又杜絕了傳統收費可能存在的逃費、漏費、貪費等財務風險。

ETC在“路內停車”場景的應用

從技術特性上來分析，ETC在路內停車場景的應用價值可能更高。城市中現有的路內停車方案基本都無法解決車主自主繳費的意愿，用戶自主繳費意愿不高，逃費追繳難度也較大，停車場運營企業收益入不敷出，行業急需一種完善的技術方案來提升停車費收繳率，這恰好是ETC的優勢。

通過地磁、高位視頻等前端采集設備對車位占用狀態進行感知，ETC天線自動識別并上傳和車位對應的ETC車輛用戶信息，當車輛離場時，自動從綁定的賬戶中完成路邊停車費扣款，從而提升停車費收繳率。

德亞ETC應用案例

案例一、學校ETC+掃碼+現金混合車道

根據鹽城工學院校方的需求進行定制的ETC+原有車道管理模式進行建設，可滿足所有車輛通行，ETC車輛優先識別，不停車自動識別。

案例二、公交場站ETC+人車統一管理

德亞為蘇州高新區公交場站量身定制ETC識別單元+車載標簽模式，識別司機員工卡信息，自動獲取過車數據，實現人、車統一管理，高效調度公交運行。

案例三、商業綜合體ETC專用車道

商業綜合體增加ETC專用車道，ETC車輛可不停車通行，自動完成繳費，安全、快捷、高效，開啟停車場收費新模式。

案例四、路邊停車ETC+二次追繳

杭州臨安路邊停車采用ETC天線，獲取通行車輛的ETC信息，進行實時扣費；支持二次追繳，通過對接城市扣費平臺后，可在主要路口安裝追繳天線，從而實現對扣費不成功車輛的二次扣費。

未來，德亞將繼續聚焦城市停車需求，打造ETC+新場景，全面提高城市停車精細化管理水平，提升城市交通服務品質。