地鐵是現代城市重要的交通樞紐之一，地鐵安裝智能人行通道閘可以提高檢票效率，加快乘客的進站速度，同時也提高了地鐵站的安全管理能力。地鐵是人們出行的重要公共交通，具有人流量大、人口密集的特點，一旦發生緊急突發情況，就很容易出現踩踏事件，為了防止此類事件發生，地鐵站選擇一款智能的人行通道閘非常有必要。
蘇州德亞交通技術有限公司分析地鐵行業需求，在地鐵站臺疏散模型的基礎上，采用計算機模擬技術，模擬地鐵站內人員疏散場景，分析了緊急情況下人行通道閘機對人員疏散的影響，作出如下分析：第一，地鐵站使用閘機對人員進行疏散的時間比沒有閘機的長40%。此外，我們在模擬過程中，并未考慮到三輥閘門對人員疏散步行速度的影響。若考慮到這一問題，則地面疏散時間較長。這說明，地鐵站安裝自動檢票人行通道閘降低了人員疏散效率，因此，相關人員在制定疏散計劃及現場指揮時，必須考慮到閘門的影響。第二，在疏散過程中，延遲打開人行通道閘門不僅可以明顯延長人員疏散時間，而且還會加劇閘門附近的瓶頸，造成人員疏散緊急情況。
最后德亞通過實驗模擬得出結論，地鐵站進口采用雙向人行通道閘，比采用單向人行通道閘，疏散時間更短。進口采用雙向閘機時，該進口可作為出口，相當于地鐵站增加了一個出口，與單向閘機相比，雙向人行通道閘機具有較好的技術含量和使用功能，因此德亞建議城市地鐵站采用雙向人行通道閘。
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